{"id":1973,"date":"2019-03-23T15:05:18","date_gmt":"2019-03-23T14:05:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/?p=1973"},"modified":"2019-04-10T16:18:06","modified_gmt":"2019-04-10T15:18:06","slug":"le-crabe-bleu-ou-la-grande-menace-ecologique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/le-crabe-bleu-ou-la-grande-menace-ecologique\/","title":{"rendered":"Le crabe bleu ou la grande menace \u00e9cologique !"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une des esp\u00e8ces nouvellement introduites au Golfe de Gab\u00e8s. Les ressources halieutiques sont en danger et La col\u00e8re des p\u00eacheurs monte devant l\u2019absence d\u2019explications convaincantes de ce ph\u00e9nom\u00e8ne par les diverses administrations du secteur.<\/span><\/p>\n

\n

Ces p\u00eacheurs se trouvent, socialement, tr\u00e8s gravement touch\u00e9s : endommagement des filets de p\u00eache, pertes des revenus et la nette diminution des poissons, o\u00f9 un grand manque \u00e0 gagner. Les eaux de ballast sont la principale cause devant ce danger catastrophique.<\/p>\n

Qu\u2019entendons-nous d\u2019eau de ballast ?<\/h4>\n

Les grands navires, aux gigantesques citernes, venant de tous les coins du monde, de l\u2019Asie, de l\u2019Afrique, de l\u2019Europe ou des Am\u00e9riques et qui accostent aux ports de Zarzis, Gab\u00e8s, Skhira, Sfax, Tunis et Bizerte, essentiellement des p\u00e9troliers, remplissent leurs citernes ou dites aussi cales par des eaux prises du dernier port d\u2019escale, car un navire vide est plus haut sur l\u2019eau, il consomme plus de carburant et mettra plus de temps pour naviguer dans ses travers\u00e9es maritimes.<\/p>\n

En arrivant dans les eaux tunisiennes et souvent dans les ports m\u00eame, le navire vide ses citernes de ces eaux, nous ram\u00e8ne ainsi dans notre mer et nos ports des bact\u00e9ries, des microbes, des larves de poissons et autres esp\u00e8ces aquatiques comme le crabe bleu.<\/p>\n

Il est n\u00e9cessaire de vous rappeler que :<\/strong><\/p>\n

1658 esp\u00e8ces vivent dans les eaux du Golfe de Gab\u00e8s. 14,8% de l\u2019ensemble identifi\u00e9es en M\u00e9diterran\u00e9e.
\nLe Golfe comprend 42,5% des vert\u00e9br\u00e9s de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n

Les scientifiques, facult\u00e9 des sciences de Sfax, l\u2019ont bien remarqu\u00e9 que de nouvelles esp\u00e8ces gagnent nos eaux, d\u2019o\u00f9 de nouvelles menaces, les sp\u00e9cialistes internationaux parlent d\u00e9j\u00e0 de la 6\u00e8me crise d\u2019extinction mondiale est en cours par ces nouvelles esp\u00e8ces marines invasives.<\/p>\n

Les activit\u00e9s humaines et les eaux de ballast sont les vecteurs des mouvements transoc\u00e9aniques et interoc\u00e9aniques d\u2019organismes aquatiques, responsables des introductions des maladies, des bact\u00e9ries et des virus dans le syst\u00e8me marin.<\/p>\n

jusqu’\u00e0 2012, 158 esp\u00e8ces \u00e9trang\u00e8res recens\u00e9es au golfe de Gab\u00e8s sont introduites par les eaux de ballast qui se sont mises en comp\u00e9tition avec les esp\u00e8ces autochtones et qui sont menac\u00e9es d\u2019exterminations pour de nombreux d\u2019elles. Comme la nouvelle crevette blanche dite ?????? originaire des autres oc\u00e9ans asiatiques qui prend la place de notre crevette royale !<\/p>\n

C\u2019est le cas aussi pour d\u2019autres esp\u00e8ces dont le poisson lapin, venimeux, que les p\u00eacheurs ne connaissent jamais avant les 10 ann\u00e9es pass\u00e9es.<\/p>\n

Pire encore, la grande multiplication du crabe bleu dans le Golfe de Gab\u00e8s et qui gagne de plus en plus tous les fonds marins c\u00f4tiers de Zarat (gouvernorat de Gab\u00e8s) \u00e0 Mahr\u00e8s (gouvernorat de Sfax) et bien d\u2019autres lieux.<\/p>\n

Nous nous trouvons devant des conventions internationales non respect\u00e9es, une flagrante absence du contr\u00f4le sur les navires, bien que la rigueur est partiellement respect\u00e9e par la compagnie TRAPSA \u00e0 son terminal p\u00e9trolier de Skhira, mais que pour les vieux b\u00e2timents p\u00e9troliers o\u00f9 les eaux de ballast sont d\u00e9vers\u00e9es dans des bassins pour \u00ab la mise en quarantaines \u00bb en vue de les d\u00e9barrasser des \u00e9l\u00e9ments de menace acheminant dans ces eaux.<\/p>\n

En effet,
\nEn 2004, l\u2019Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopt\u00e9 la Convention Internationale pour le Contr\u00f4le et la Gestion des Eaux de Ballast et S\u00e9diments des Navires connu sous le nom Convention BWM. Elle est entr\u00e9e en vigueur 12 mois apr\u00e8s la ratification par 30 \u00e9tats repr\u00e9sentant 35 % du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce.<\/p>\n

Aper\u00e7u des exigences de la Convention BWM.<\/strong><\/p>\n

La Convention BMW est le diminutif commun\u00e9ment utilis\u00e9 pour faire r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 \u00ab la Convention Internationale pour le Contr\u00f4le et la Gestion des Eaux de Ballast et S\u00e9diments des Navires \u00bb adopt\u00e9e par l\u2019Organisation Maritime Internationale (OMI) en f\u00e9vrier 2004.<\/p>\n

La Convention BWM est compos\u00e9e de 22 articles et d\u2019une annexe incluant 5 sections (A \u00e0 E). Depuis l\u2019adoption de cette Convention et dans le but d\u2019encourager sa mise en place, 14 directives techniques ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es \u00e0 l’attention des autorit\u00e9s portuaires, des armateurs, des \u00e9tats du pavillon, des \u00e9quipementiers et les soci\u00e9t\u00e9s de classe.<\/p>\n

Les principaux articles de la convention BWM<\/p>\n

L\u2019article 2 \u00ab\u00a0Obligations g\u00e9n\u00e9rales\u00a0\u00bb :<\/strong><\/p>\n

Les parties s’engagent \u00e0 donner pleinement effet aux dispositions sp\u00e9cifi\u00e9es dans la Convention, afin de pr\u00e9venir, de r\u00e9duire au minimum et, en dernier ressort, d’\u00e9liminer le transfert d’organismes aquatiques nuisibles et d’agents pathog\u00e8nes gr\u00e2ce au contr\u00f4le et \u00e0 la gestion des eaux de ballast et s\u00e9diments des navires.<\/p>\n

Une Partie peut individuellement ou conjointement avec d’autres Parties prendre des mesures plus rigoureuses en conformit\u00e9 avec le droit international<\/p>\n

L\u2019article 5 \u00a0\u00bb Installation de R\u00e9ception des S\u00e9diments\u00a0\u00bb<\/strong>
\n(seule la TRAPSA au port p\u00e9trolier de Skhira respecte cet article) :<\/p>\n

Chaque Partie s’engage \u00e0 assurer la mise en place d’installations ad\u00e9quates de r\u00e9ception des s\u00e9diments dans les ports et dans les terminaux qu’elle a d\u00e9sign\u00e9 et o\u00f9 ont lieu le nettoyage ou les r\u00e9parations de citernes de ballast, compte-tenu de la directive G5 \u00e9labor\u00e9e par l’Organisation Maritime International.<\/p>\n

L\u2019article 6 \u00ab\u00a0Recherche Scientifique et Technique et Surveillance\u00a0\u00bb :<\/strong><\/p>\n

Les Parties s’efforcent, individuellement ou collectivement, de promouvoir et faciliter la recherche scientifique et technique en mati\u00e8re de gestion des eaux de ballast et de surveiller les effets de la gestion des eaux de ballast dans les eaux relevant de leur juridiction.<\/p>\n

L\u2019article 9 \u00a0\u00bb Inspections des navires\u00a0\u00bb :<\/strong><\/p>\n

Un navire auquel s’applique la Convention peut \u00eatre inspect\u00e9 par des agents d\u00fbment autoris\u00e9 par l’Administration peuvent:
\n\u2022 V\u00e9rifier que le navire a \u00e0 bord un certificat valide et un Plan de Management des Eaux de Ballast approuv\u00e9,
\n\u2022 Inspecter le registre des eaux de ballast,
\n\u2022 Pr\u00e9lever des \u00e9chantillons de l’eau de ballast du navire conform\u00e9ment aux Directives de l’OMI.<\/p>\n

La Partie qui effectue l’inspection prend les mesures n\u00e9cessaires pour emp\u00eacher le navire de rejeter l’eau de ballast jusqu’\u00e0 ce qu’il puisse le faire sans pr\u00e9senter de menace pour l’environnement, la sant\u00e9 humaine, les biens ou les ressources.<\/p>\n

Quand le minist\u00e8re de l\u2019environnement (le ministre m\u00eame a bien lu mon rapport depuis plus de 6 mois) ?
\nQuand l\u2019ANPE saisie directement par une pr\u00e9sentation dans son si\u00e8ge ?
\nQuand l\u2019Institut National des Sciences et des Technologies de la Mer \u00e0 Salambo, qui cherche encore depuis des mois le \u00ab\u00a0nom latin\u00a0\u00bb du crabe invasif (d’apr\u00e8s le journal le temps).
\nQuand la marine marchande avertie par l’ANPE suite \u00e0 ma pr\u00e9sentation ?<\/p>\n

Quand toutes ces administrations vont donner de l\u2019importance qu\u2019il fallait \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne grave et dangereux pour arr\u00eater cette \u00ab \u00e9pid\u00e9mie \u00bb et pour prot\u00e9ger notre mer et nos ressources halieutiques d\u2019extinctions et de perturbations ?<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u2019est une des esp\u00e8ces nouvellement introduites au Golfe de Gab\u00e8s. Les ressources halieutiques sont en danger et La col\u00e8re des p\u00eacheurs monte…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/img.aws.livestrongcdn.com\/ls-1200x630\/ds-photo\/getty\/article\/181\/37\/156391317.jpg","fifu_image_alt":"Le crabe bleu ou la grande menace \u00e9cologique !","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1973"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2237,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1973\/revisions\/2237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amazing-tunisia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}